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Este proyecto se realiza para dar una visión de conjunto a su lector de cómo funciona el powertrain de un vehículo eléctrico. Así, todo el trabajo está enfocado desde la simplicidad, de manera que se pueda entender el funcionamiento conjunto de todos los elementos que componen el tren de potencia, sin necesidad de tener un conocimiento excesivamente profundo sobre cada uno de ellos. Para ello se han definido sus componentes y después se han modelizado en el módulo Simulink del programa MATLAB, el cual está destinado principalmente a la programación por bloques, pudiendo combinarse esta con código escrito directamente en MATLAB. Para conseguir el objetivo de dar un overview al lector del powetrain del vehículo eléctrico, el trabajo se divide en cinco partes principales: • Una parte introductoria donde se cuenta en detalle el origen, objetivo y motivación del proyecto, además de un pequeño resumen de la evolución histórica del vehículo eléctrico. • Una segunda parte en la que se define el powertrain del vehículo eléctrico pasando por cada uno de sus elementos, además de la definición teórica del entorno que afecta al vehículo en cuanto a cargas resistentes a su movimiento. • Una tercera parte en la que se explica el modelo realizado en MATLAB Simulink, mediante el cual se pretende emular computacionalmente el comportamiento del tren de potencia del vehículo y, a su vez, dar una visión más práctica de cómo interaccionan sus elementos más representativos. Una cuarta parte en la que se expone una simulación realizada como ejemplo, utilizando los datos de un vehículo, motor y ciclo de velocidad usados en la realidad. • Una quinta y última parte donde se aportan las conclusiones obtenidas tras la realización del trabajo, así como un anexo con el código utilizado en MATLAB.
