Evaluación de un gran proyecto: el caso del Puente de Mesina

Abstract

L'opció més factible per a l'encreuament de l'estret de Messina és un pont penjant amb 1 obertura de 3,3 km de longitud. En diverses ocasions ha estat aprovada la factibilitat estructural d'aquesta mena de pont, mentre que la culpa de la no construcció sempre s'ha donat a la rendibilitat econòmica negativa. Per tant, en aquest treball s'avaluarà la mateixa des del punt de vista financer per a l'empresa constructora i econòmic per a la població seguint les guies d'ACB vigents en els següents països: Anàlisi de sensibilitat, Itàlia, Catalunya, Espanya, Unió Europea i Estat Units.

La opción más factible para el cruce del estrecho de Mesina es un puente colgante con 1 vano de 3,3 km de longitud. En varias ocasiones ha sido aprobada la factibilidad estructural de este tipo de puente, mientras que la culpa de la no construcción siempre se ha dado a la rentabilidad económica negativa. Por lo tanto, en este trabajo se evaluará la misma desde el punto de vista financiero para la empresa constructora y económico para la población siguiendo las guías de ACB vigentes en los siguientes países: Análisis de sensibilidad, Italia, Cataluña, España, Unión Europea y Estado Unidos.

The most feasible option to crossing the Strait of Messina is a suspension bridge with one span of 3.3 km in length. On several occasions the structural feasibility of this type of bridge has been approved, while the blame of the non-construction has always been given to negative economic profitability. So, in this work it will be evaluated from the financial point of view for the construction company and economically for the population according to the guidelines of the ACB in force in the following countries: Sensitivity analysis, Italy, Catalonia, Spain, European Union and Stat Units.