Definition, design and control of the electrical subsystem for a hybrid Formula Student single-seater

Abstract

L'objectiu d'aquest projecte és dissenyar, analitzar i optimitzar un sistema de tren elèctric complementari per a un cotxe de curses de Fórmula Student amb un ICE existent. El sistema de tren elèctric constitueix la principal font de moviment del vehicle, proporcionant un bon rendiment, una alta capacitat de resposta als comandaments del conductor i fiabilitat dels seus components. La fase de disseny consisteix a definir el marc de treball i els components per al sistema de tracció auxiliar que compleixen totes les normatives i especificacions donades per la competició Formula Student. El paquet de bateries es crearà a partir de zero i s'avalua la simulació de control d'una evolució del sistema de control dels motors. A més, es realitzarà una avaluació econòmica i mediambiental de tot el sistema híbrid, de manera que es tinguin en compte tots els punts de vista per a donar una visió real de l'hipotètic desenvolupament del seu ús. D'aquesta manera, es garanteix que els membres de l'equip disposaran d'una avaluació d'implementació real amb coneixements basats en l'estudi i experiència en el desenvolupament del sistema per a saber si és viable que l'equip incorpori el sistema en futurs prototips.

The aim of this project is to design, analyse and optimize a complementary electric powertrain system for a Formula Student race car with an existing ICE. The powertrain system constitutes the main source of movement for the vehicle, providing good performance, high responsiveness to the driver’s commands and reliability of its components. The design phase involves defining the work frame and components for the auxiliary tractive system that will comply with all the regulations and specifications given by the Formula Student competition. The battery pack will be created from zero and the control simulation of an evolution to the control system of the motors will be assessed. Also, both an economic and environmental assessment of the whole hybrid system will be done, so that all of the points of view are taken into consideration as to put a real insight to the hypothetical development of its use. This way, there is the guarantee that team members will have a real implementation assessment with study-based know-how and expertise on the system’s development so as to know whether it is viable for the team to incorporate the system on future prototypes.