dc.contributor
Casas Álvarez, Albert
dc.contributor
Valor Montero, Jaume
dc.contributor
Coll López, Jaime
dc.contributor
Crespo Sánchez, Eva
dc.contributor
Onecha Pérez, Ana Belén
dc.contributor
Blanco Granado, Jaime
dc.contributor
Valor Montero, Jaume
dc.contributor.author
Mir Ramón, Carlos
dc.date.accessioned
2025-07-30T01:02:02Z
dc.date.available
2025-07-30T01:02:02Z
dc.date.issued
2025-07-23
dc.identifier
https://hdl.handle.net/2117/439504
dc.identifier
PRISMA-193911
dc.identifier.uri
https://hdl.handle.net/2117/439504
dc.description.abstract
La proposta desenvolupa el límit de l'autopista C-31 amb el barri de Sant Crist, un espai abandonat per l'administració i amb anys de reivindicacions veïnals per la seva millora. Amb la transformació de l'autopista en una avinguda metropolitana en contacte directe amb el barri, es planteja una intervenció integral a tot el marge de Sant Crist. Es dota aquest límit dels equipaments necessaris per a la zona, com un centre docent i un espai per a la reutilització d'aparells de consum. Tot plegat dins d’un edifici que preserva la identitat del barri, s’integra amb les noves infraestructures i es dissenya des d’una perspectiva ambiental per tal de minimitzar-ne la petjada ecològica durant tot el seu cicle de vida.
dc.description.abstract
La propuesta desarrolla el límite de la autopista c31 con el barrio de Sant Crist, un espacio abandonado por la administración y con años de demandas vecinales por su mejora. Tras la trasnformación de la autopista en una avenida metropolitana en contacto con el barrio, se hace una propuesta de arreglo a todo el margen de Sant Crist. Dotar a este límite de equipamientos que necesita la zona, como un centro docente y de reaprovechamiento de aparatos de consumo. Dentro de un edificio que mantiene la identidad del barrio, integrador con las nuevas infraestructuras y diseñado desde la perspectiva ambiental para que su huella ecológica sea la mínima posible a lo largo de su vida util.
dc.description.abstract
The proposal addresses the boundary between the C-31 highway and the Sant Crist neighborhood, an area long neglected by public authorities and subject to persistent community demands for improvement. Following the transformation of the highway into a metropolitan avenue in contact with the neighborhood, a comprehensive redevelopment of the Sant Crist edge is proposed. This includes providing essential public facilities such as an educational center and a reuse hub for consumer goods. These are housed within a building that preserves the neighborhood’s identity, integrates with the new infrastructures, and is environmentally designed to ensure the lowest possible ecological footprint throughout its life cycle.
dc.format
application/pdf
dc.format
application/pdf
dc.publisher
Universitat Politècnica de Catalunya
dc.rights
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights
Attribution 4.0 International
dc.subject
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Projecte urbà
dc.subject
Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Tipologies d'edificis
dc.subject
Public spaces -- Spain -- Badalona
dc.subject
Recycling (Waste, etc.) -- Spain -- Badalona
dc.subject
Infrastructure (Economics) -- Spain -- Badalona
dc.subject
Espai públic -- Catalunya -- Badalona
dc.subject
Reciclatge (Residus, etc.) -- Catalunya -- Badalona
dc.subject
Equipaments col·lectius -- Catalunya -- Badalona
dc.title
Reciclamos el margen de Sant Crist
dc.coverage
east=2.23640596153337; north=41.44917610254148; name=Carrer de Montserrat, 20, 08917 Badalona, Barcelona, España