Proyecto de un yate deportivo a motor de 17 metros en GRP

dc.contributor
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.contributor
Adserà Barbarà, Oriol
dc.contributor.author
Sanchez Fernandez, Daniel
dc.date.accessioned
2025-12-20T10:05:28Z
dc.date.available
2025-12-20T10:05:28Z
dc.date.issued
2025-10
dc.identifier
https://hdl.handle.net/2117/449441
dc.identifier
FNB-280.2878756
dc.identifier.uri
https://hdl.handle.net/2117/449441
dc.description.abstract
Este Trabajo de Fin de Máster presenta el diseño preliminar de un yate deportivo de alto rendimiento de 17 metros de eslora construido en plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP). El proyecto tiene como objetivo combinar un estilo moderno con una habitabilidad optimizada, manteniendo al mismo tiempo el carácter ligero y deportivo de la embarcación. El proceso de diseño incluyó un análisis de mercado para identificar yates de referencia y establecer las principales dimensiones, prestaciones y características a bordo. La forma del casco se desarrolló para minimizar la resistencia tanto en condiciones de desplazamiento como en planeo, garantizando además la maniobrabilidad. El diseño estructural se llevó a cabo de acuerdo con las normas de clasificación de bureau veritas, definiendo un plan de laminado en material compuesto que asegura tanto la resistencia como la viabilidad constructiva. Los análisis de estabilidad demostraron el pleno cumplimiento de los criterios de estabilidad intacta exigidos por la sociedad de clasificación. La disposición general integra dos camarotes, dos baños, una cocina y una amplia zona social en cubierta. Los sistemas auxiliares incluyen combustible, agua dulce, aguas grises y negras, refrigeración y protección contraincendios, dimensionados para garantizar confort y seguridad durante la operación. La propulsión se realiza mediante dos motores diésel acoplados a waterjets, que permiten alcanzar una velocidad máxima de 40 nudos, mejorando además la maniobrabilidad y el espacio en cubierta respecto a los sistemas tradicionales de ejes o fueraborda. Los resultados muestran que la embarcación cumple los objetivos de deportividad, confort y eficiencia, estableciendo una base sólida para futuras optimizaciones en el rendimiento hidrodinámico y el detalle estructural.
dc.format
application/pdf
dc.language
spa
dc.publisher
Universitat Politècnica de Catalunya
dc.rights
S'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència creative commons o similar 'reconeixement-nocomercial - senseobraderivada'.
dc.rights
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.rights
Open Access
dc.subject
Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica
dc.subject
Naval architecture
dc.subject
Boatbuilding
dc.subject
Yachts--Design and construction
dc.subject
Boats and boating
dc.subject
Yachts
dc.subject
Marine engineering
dc.subject
Ship propulsion
dc.subject
Diseño preliminar
dc.subject
Yate deportivo
dc.subject
Arquitectura naval
dc.subject
Materiales compuestos
dc.subject
Estabilidad
dc.subject
Propulsión waterjet
dc.subject
Habitabilidad
dc.subject
Arquitectura naval
dc.subject
Embarcacions--Disseny i construcció
dc.subject
Iots--Disseny i construcció
dc.subject
Embarcacions
dc.subject
Enginyeria naval
dc.subject
Enginyeria naval--Embarcacions
dc.subject
Vaixells--Propulsió
dc.subject
Navegació esportiva
dc.title
Proyecto de un yate deportivo a motor de 17 metros en GRP
dc.type
Master thesis


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