Projecte constructiu de millora del nus entre les carreteres C-31 i BV-2115 i acondicionament de la carretera BV-2115 del PK 0 al PK 0+820 a Vilanova i la Geltrú

Projecte constructiu de millora del nus entre les carreteres C-31 i BV-2115 del Pk 0 al Pk 0+820 a Vilanova i la Geltrú

dc.contributor
Miró Farrerons, Joan
dc.contributor.author
Soler Vilà, Jordi
dc.date.issued
2010-05-17
dc.identifier
https://hdl.handle.net/2117/82804
dc.description.abstract
El present projecte està ubicat a Vilanova i la Geltrú (Barcelona), i tracta de donar solució a una intersecció a diferent nivell existent, entre les carreteres C-31 i BV-2115. Originariament hem de seguir el següent procediment, Stop, gir a l’esquerra, incorporació al carril central i incorporació al carril desitjat, tot això agreujat per un canvi de rasant pronunciat. Així que la solució proposada consisteix en executar dues rotondes per tal de facilitar aquests girs. Una vegada complet aquest objectiu, cal protegir el vianant, on fins ara no tenia espai habilitat. Donat les prespectives de creixement recolzades per la modificació del Planejament d’aquest sector, s’ha decidit dotar de vorera i carril bici segregat durant tot el itinerari a seguir en les rotondes. Per tant, tenim el tema d’intersecció de les dues carreteres arreglat, però cal veure com queda la situació. L’espai entre el nus de carreteres i la població (uns 600m) és una carretera convencional d’un sol carril per sentit i estreta. En aquest punt, s’ha desdoblat aquest tram urbà de l’antiga BV-2115, que a partir d’ara es passarà a anomenar Avinguda Eixample Nord. En aquest eixamplament hi transcorre un torrent, el qual és superat mitjançant un pont existent. El present projecte justifica que la secció compleix per l’avinguda de projecte, i proposa l’ampliació mitjançant marcs prefabricats de formigó. El termini d’execució previst és de 12 mesos, amb una punta de personal de 20 operaris. Es vetllarà per la seguretat i salut dels treballadors, tal i com s’evalua en l’annexe corresponent. En el present projecte no hi figuren expropiacions, ja que s’aplica la modificació del Pla Urbanístic de Vilanova, s’hi que s’ha evaluat la ocupació temporal necessària per tal de poder desenvolupar els treballs d’una forma correcte i segura. L’urbanització de les voreres i serveis, s’ha deixat per un projecte complementari al present, però si que es garanteix l’enllumenat de les dues rotondes i el sanejament amb xarxa separativa (pluvials i residuals) per tal d’evaquar l’aigua d’escolament de l’àmbit d’actuació.
dc.format
application/pdf
dc.language
cat
dc.publisher
Universitat Politècnica de Catalunya
dc.rights
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.rights
Open Access
dc.rights
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.subject
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera
dc.subject
Roads
dc.subject
Carreteres
dc.title
Projecte constructiu de millora del nus entre les carreteres C-31 i BV-2115 i acondicionament de la carretera BV-2115 del PK 0 al PK 0+820 a Vilanova i la Geltrú
dc.title
Projecte constructiu de millora del nus entre les carreteres C-31 i BV-2115 del Pk 0 al Pk 0+820 a Vilanova i la Geltrú
dc.type
Master thesis (pre-Bologna period)


Fitxers en aquest element

FitxersGrandàriaFormatVisualització

No hi ha fitxers associats a aquest element.

Aquest element apareix en la col·lecció o col·leccions següent(s)