El propósito del presente estudio es el análisis de los efectos del Brexit sobre el negocio marítimo y de manera particular y especialmente relevante sobre el sector asegurador y sobre el arbitraje marítimo, que tienen en Londres una de sus principales sedes, a través de la LMAA (London Maritime Arbitration Association), centro arbitral de referencia obligada por todos los navieros y aseguradores del mundo. La relevancia del arbitraje en Londres se produce esencialmente en dos ámbitos muy relevantes en materia de pólizas de fletamento (Charter Parties) normalmente emitidas por BIMCO y usualmente sujetas al derecho inglés (under english law and practice law) y contratos de transporte marítimo, que son utilizadas a nivel mundial El otro gran espacio lo constituyen los contratos de salvamento, especialmente el conocido LOF (Lloyd ´s Open Form 2011).