Universitat Autònoma de Barcelona
La tesi d'Alejandro Maiche demostra que les persones triguem més en respondre al moviment de les línies quant més petit és l'angle entre elles i amb la direcció del moviment. Aquesta recerca pot ser aplicada al camp de la seguretat vial, amb la finalitat d'optimitzar els indicadors visuals de velocitat dels que habitualment disposa el conductor.
Catalán
Seguretat viària
UAB divulga ; Novembre 2003, p. 1-2
open access
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús Creative Commons. Es permet la reproducció total o parcial, la distribució, la comunicació pública de l'obra i la creació d'obres derivades, sempre i quan aquestes es distribueixin sota la mateixa llicència que regula l'obra original i es reconegui l'autoria.
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
