Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
Miró Recasens, José Rodrigo
2008-04
Anàlisi de l'efecte de la incorporació de pols de pneumàtic procedent de la trituració de pneumàtics fora d'ús (NFU) en l'estabilitat i resistència a tracció d'una mescla bituminosa per a capa base tipus G-20. S'utilitzen tres tipus de lligants: un betum modificat amb pols de pneumàtic incorporat en planta per via humida, el mateix betum anterior al que se li incorpora pols de pneumàtic per via seca i un betum de penetració B-60/70, que servirà de referència. Les mescles s'han assajat a Marshall i tracció indirecta.
Minor thesis
Catalan
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil; Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports; Rubber; Waste tires; Tires; G-20 Mix; Pneumàtics fora d'ús; Paviments bituminosos -- Reutilització; Cautxú -- Reutilització
Universitat Politècnica de Catalunya
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
Open Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Treballs acadèmics [82538]