Pago por uso: hacia un modelo de gestión de las infraestructuras viarias

Abstract

La Directiva de la Euroviñeta en España, demorada un decenio por la crisis económica, se aplicará a las vías de alta capacidad de Cataluña teniendo en cuenta características funcionales homogéneas y las alternativas de cada corredor. Ante la inminente caducidad de algunas concesiones de autopistas de peaje, desde la Generalitat de Cataluña se propugna una "viñeta". Se definirán los principios de un modelo coherente de gestión de las vías de alta capacidad y se compararán las dos perspectivas ("viñeta" y Euroviñeta) realizando un análisis de rentabilidad social con el SAIT.