Análisis de casos de abordaje en la década 2011-2020: incumplimientos del reglamento de abordajes y principales factores desencadenantes de los accidentes

Abstract

Los abordajes son accidentes marítimos que se producen más frecuentemente de lo que cabría esperar. Por tanto, es crucial analizar las causas de estos accidentes para saber cómo prevenirlos. Este proyecto se centra en el análisis de los casos de abordaje producidos en la década 2011-2020, década en la que los sistemas electrónicos de ayuda a la navegación, tales como el ecdis y el ais, han adquirido gran relevancia. Inicialmente, se recopilaron 255 informes de casos de abordaje y se analizaron para obtener información sobre: la tipología habitual de buques involucrados, los daños causados como consecuencia de los abordajes, el impacto de las condiciones meteorológicas en el momento del accidente y las zonas habituales donde se producen. Tras analizar todos estos casos, se examinaron detalladamente cuatro de ellos: el abordaje entre el ferry de gran velocidad milenium dos y el bulk carrier new glory (2012); el abordaje entre el buque quimiquero midvolga 2 y el buque de pesca el fairell (2017); el abordaje entre la embarcación de recreo be good i y la embarcación de pesca isleta cuarta (2014); y el abordaje entre el buque quimiquero kraslava y el buque frigorífico atlantic lady (2014). A partir de este análisis, se conocieron los principales factores desencadenantes de los abordajes, y se observó que la principal causa de este tipo de accidentes es el error humano. Por tanto, las medidas a tomar para prevenir futuros abordajes deben estar relacionadas con la formación de los oficiales y con un mayor control del tráfico marítimo.