Smart City - Augmented Testbed

Abstract

El treball de final de màster titulat "Smart City - Augmented Testbed" se centra en la creació d'una plataforma de realitat augmentada, basada en una infraestructura Edge-To-Cloud que possibilita la gestió de components i la visualització de dispositius reals, emulats i/o virtuals en un banc de proves enfocat en una Smart City. L'objectiu principal és facilitar a investigadors, empreses o clients particulars la possibilitat de crear, personalitzar i utilitzar testbeds. Gràcies a l'escalabilitat i dinamisme que ofereix el projecte, els usuaris poden observar el comportament dels dispositius de manera immersiva i realista, així com adaptar-se a les necessitats de cada producte o experiment. Des d'aquesta plataforma s'ofereixen tres funcionalitats complementàries perquè els usuaris puguin dur a terme les seves proves amb èxit. La primera consisteix en una interfície web que permet al gestor dels testbeds crear, modificar, visualitzar i eliminar els mateixos segons les necessitats dels usuaris. La segona funcionalitat implica la provisió de plantilles i codis d'exemple per a diversos tipus de dispositius presents en una ciutat intel·ligent, com vehicles, drons, semàfors, entre d'altres. Així mateix, també ofereix components que gestionen la capa d'intel·ligència d'una Smart City, com controladors capaços de conèixer la posició i estat dels dispositius i d'emetre ordres. Finalment, s'ofereix una aplicació de realitat augmentada que permet a l'usuari visualitzar l'escena, la qual mostrarà la interacció dels diferents dispositius en temps real, amb la possibilitat d'observar el seu comportament des de diferents angles. Per il·lustrar un exemple pràctic, considerem l'escenari de controlar el trànsit d'una ciutat mitjançant semàfors intel·ligents. En primer lloc, un gestor registra el testbed, després l'usuari executa una prova en un encreuament amb semàfors connectats al controlador que monitora la ubicació dels vehicles a la ciutat (generats mitjançant un algoritme de trànsit aleatori). Finalment, amb l'aplicació proporcionada, l'usuari pot observar el moviment dels vehicles i com els semàfors s'adapten a la densitat del trànsit. Això permet que l'usuari ajusti el comportament del controlador de la manera més adequada. En conclusió, els resultats han complert amb les expectatives, aconseguint assolir els objectius proposats i desenvolupant un prototip funcional que permet dur a terme les accions descrites. Per a la realització d'aquest projecte, s'ha seguit un pla de treball basat en metodologies àgils, garantint el bon desenvolupament del projecte.