Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Màquines i Motors Tèrmics
Medina Iglesias, Vicente César de
Data de publicació
2016-01-12
Resum
Davant la inevitable existència de potència dissipada en forma de calor dintre la bateria, sorgeix la necessitat de dissenyar un sistema per a reduir-ne la seva temperatura interna atès que aquesta no pot sobrepassar els 60ºC per normativa.
